内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为(wéi )实在是太超(chāo )前了,试车(chē )报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全(quán )带和(hé )后座头枕的(de )成本都要省(shěng )下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报(bào )纸上(shàng )还看见夸奖(jiǎng )这车的,说(shuō )四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
当年始终不曾下过像南方一样连绵不绝的雨,偶然几滴都让我(wǒ )们误以(yǐ )为是(shì )楼上的家伙(huǒ )吐痰不慎,这样的气候(hòu )很是让人感觉压抑,虽然远山远水空气清新,但是我们依旧觉得这个地方空旷无聊,除了一次偶然吃到一家小店里美味的拉面以外,日子过得丝毫没有亮色。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
当我看见一个(gè )地方很(hěn )穷的(de )时候我会感(gǎn )叹它很穷而(ér )不会去刨根(gēn )问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
我浪费十年时间在听所谓的蜡烛教导我们不能早恋等等问题,然而事实是包括我在内所有的人都在到处寻找自己心底的那个姑娘,而我们所疑惑的是,当我喜欢另一个人的时候,居然能(néng )有一(yī )根既不是我(wǒ )爹妈也不是(shì )我女朋友爹(diē )妈的莫名其妙的蜡烛出来说:不行。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大腿可以让你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述说张学良一样的生活,并且此人可能此刻认真听你说话,并且相信。
这样的生活一直持续到五(wǔ )月。老(lǎo )夏和(hé )人飙车不幸(xìng )撞倒路人,结果是大家(jiā )各躺医院两(liǎng )个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人(rén )群里穿(chuān )梭自(zì )如。同时我(wǒ )开始第一次(cì )坐他的车。那次爬上车(chē )以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
北京最颠簸的路当推二环(huán )。这条路象(xiàng )征着新中国(guó )的一路发展(zhǎn ),就两个字(zì )——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
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