最(zuì )后在我们的百般解说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的(de )车头,然后割了你的车顶,割(gē )掉两个分米,然后放低避震一(yī )个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字(zì )吧。
内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车(chē )给我转几个弯我都担心车架会散了。
然后(hòu )那老家伙说:这怎么可能成功(gōng )啊,你们连经验都没有,怎么(me )写得好啊?
那老家伙估计已经阳痿数年,一听此话,顿时摇头大叫朽木不可雕也然后要退场。退场的时候此人故意动作缓慢(màn ),以为下面所有的人都会竭力(lì )挽留,然后斥责老枪,不料制(zhì )片上来扶住他说:您慢走。
我上海住的地(dì )方到我父母这里经过一条国道(dào ),这条国道常年大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们非常(cháng )勤奋,每次看见他们总是忙得(dé )大汗淋漓。就是不知道他们在(zài )忙什么而已。
那读者的问题是这样的:如何才能避免把车开到沟里去?
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