我的旅(lǚ )途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简(jiǎn )单(dān ),我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢(huān )的突然间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更加能让人(rén )愉快。 -
我们之所以能够听见对方说话是因(yīn )为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了。
我(wǒ )不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺(quē )点(diǎn ),正如同他们不能容忍我的车一样。
不(bú )幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死,调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了(le )钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车子始终(zhōng )向(xiàng )前冲去。据说当时的卡车司机平静地说(shuō ):那人厉害,没头了都开这么快。
阿超则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件增加动力。每天驾(jià )驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。
如果在内地,这个问题的回(huí )答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑(jí )肯(kěn )定会分车的驱动方式和油门深浅的控制(zhì )和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。
我说:你看(kàn )这(zhè )车你也知道,不如我发动了跑吧。
以后(hòu )我每次听到有人说外国人看不起中国人的时候,我总是不会感到义(yì )愤填膺,因为这世界上不会有莫名其妙的看不起,外国人不会因为(wéi )中(zhōng )国人穷而看不起,因为穷的人都留在中(zhōng )国了,能出国会穷到什么地方去?
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
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